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カテゴリー：オフの世界
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【14’KTM300XCーW】山遊びに特化させるための邪道ローダウン化
コースを走る分には、シート高はノーマルでも全然構わないのですが、難所で遊ぶ際に車高が高いというのは結構辛いものがあります。 足ついて走るわけではないので、足つき性なんか関係ないだろと思われるかもしれませんが、厳しい… -
【14’KTM300XCーW】リクルス REKLUSE CORE-EXP3.0 CLUTCH H RMS-7786 インストール
お手軽ハンドブレーキが出来たので、格安中古で入手した リクルス CORE-EXP3.0 CLUTCH RMS-7786 をインストールしていきます。 オフ車を弄るにあたり、折角あるメンテ… -
【14’KTM300XCーW】左手で使えるリアブレーキ化チャレンジ
先週の日曜日は、栃木方面で遊んできました。 電動ファンをダブルで追加した３００は、全くオーバーヒートする事なく快調そのもの。 ダメダメなのは人間の方でした(^^; 昔痛めた腕をカバーするために、腕のサポータ… -
【14’KTM300XCーW】続：冷却系強化 電動ファンの取り付け
冷却系強化の続きです。 注文していたサーモスイッチが入荷しました。 サードパーティー製らしいのですが、HONDAのAX-1辺りで使えるとのこと。 スイッチとしての機能さえ確かならば、… -
【14’KTM300XCーW】冷却系強化 電動ファンの取り付け
昨年春にパンペーラをドナドナして入手した、中古のKTM300XCーW ２０１４年式だからもう７年落ちになるのかな。 一回だけW松さんの新コースで乗った時に、バイクに挟まれ左太腿を痛めてから、しばらく乗ってませんで… -
【GASGAS Pampera】Vol.８ 復活のパンペーラ改・トラブル解消で再復活
当Blog（旧HP）では、主に金属加工技術を使ったバイク製作やパーツ製作をお届けしていますが、今回のパンペーラは原点回帰的な手法によるバイクカスタムになってます。 一部、アルミ溶接を必要とした部分は有りますが、基本… -
【GASGAS Pampera】Vol.７ 復活のパンペーラ改・トラブル・トラブル・トラブル(´;ω;｀)
2020年も2月半ば、、、確定申告に時期となっております。 年初めより、これまでやってきたビジネスの集大成とも言うべきモノと出会いまして、毎日PCと格闘する日々。 普段全く身体を動かす事が無くなってしまう生活… -
【GASGAS Pampera】Vol.６ 復活のパンペーラ改・テスト・手直し・プチお色直し
白井オフロードパークにてテスト 2019年12月15日、新生パンペーラのテストで白井を訪れました。 同日、白井ではBeta祭りなるイベントが行われており、当日キャンセルが出たとの事で参加させて貰います。 &… -
【GASGAS Pampera】Vol.５ 復活のパンペーラ改・Y系アルミフレームバージョン
2019年12月 不遇のパンペーラ復活 新居に引っ越して5年、ガレージ製作してから4年が経ちました。 せっかく作ったガレージでしたが、レース引退と独立起業の影響で、巨大な物置状態と、近年はポルシェの安置ガレージに… -
【XR250（MD30）改】Vol.4 XCR250-Mini 完成
テスト走行 いよいよ終了が近づいてまいりました。 細かい保○部品の取り付けを残し、走れる状態にして、テスト用の外装（故オダマリ号遺品）を取り付け、ホームコースにてテスト走行。 ２週にかけてのテストで…
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