ハイエースに乗っていた頃は、
どんな買い物をしても車に積んで持ち帰る事に、
なんら苦労はしませんでした。

しかし９１１だとそうはいきません。

普段も買い物や、小さい家電程度なら、
さほど問題にはならないけど、
これまでみたいに何ｍもある様な
鋼材や大きな荷物は無理。

そんな事は前々から分かってはいたので、
密かにトレーラーを引っ張ろうかと調べていました。

調べてみると、９１１とトレーラーの組み合わせは、
国内でも数人、海外では結構いらっしゃるみたいです。

私がまだレース始める前に、
アコードエアロデッキ乗ってて、
バイク運ぶ為に初めて購入したのはトレーラーです。

１００系ハイエース買うまでは、
トレーラーでTS200R・KDX125SRを
積んで河川敷で遊んでいました。

そんな訳で
トレーラーは経験が有るので
色々調べてみたら

なぜかGT３でトレーラー引っ張る人は多いような気がします。

サーキット走行用のタイヤを運ぶ為なのかな？
屋根の上のキャリアも１万ちょっとで
買えるみたいですが要らないかな。

中にはフェラーリで引っ張っちゃう人も・・・
流石に勿体無くない？(^^;

 

911でトレーラーを引っ張る

とまあ、色々と妄想していた所に、
バイク関係の知人がトレーラーを
手放すとの情報をFBで得て、
譲り受ける事になりました。

うちの近くにあるシーマリンのカーゴトレーラーです。

お手頃な値段なので、
中古が見つからなかったら
新品を買おうかなと思ってたタイプです。

 

部品が必要だったので、
シーマリンに行ったついでに、
９１１用の牽引検討書を作ってもらいました。

陸運事務所にこれを持って行って、
車検証に牽引ヘッドとして記載して貰います。

車重１．５ｔ　四輪駆動という事で、
ブレーキ付１．９ｔ/無し７５０ｋｇまでのトレーラーを
引く事が出来る様になりましたが、
９１１の場合は４８０ｋｇ以上引っ張るなって、
メーカーが言ってます(笑)

 

ヒッチメンバー（懸架装置）を作る

トレーラーも買ってしまったし、
登録も済ませてしまったので、
牽引装置であるヒッチメンバーを
用意しなければなりませんが、

そんなものは市販されていません。(^^;;

まあ売ってても買いませんけどね、、、
当然、手作りいたします。

 

作業し易い様にリフトアップして
ブロックの上に載せました。

バンパーを外すと
牽引用のフックベースが付いた
アルミバンパー？が出てきます。

アルミバンパーを外し、
替わりにSUS304角パイプで
ヒッチメンバーを作っていきます。

 

形状がストレートなので、
作るのは簡単でした。

 

車側のコネクターを取付、
配線を引き込んでやります。

テールランプユニットに
割り込ませて電装系はOKです。

 

バンパーを戻して完成です、、、あれ？(笑)

 

ナンバーをパコッと開けて、
ヒッチボールマウントを差し込むと、
トレーラーを引けるようになります。

これなら普段はヒッチメンバーが完全に隠れます。

私のオリジナルじゃないですよ
この方式は某HPで紹介されているのを
真似させて頂きました。m(_ _)m

 

悪目立ちする組み合わせの完成・・・

怪我によるオフロードバイク引退・・・

完全復帰ではありませんが、
凸凹が閉鎖すると聞き、
出戻りKX125LWを積んで凸凹ランドへ。

懐かしい面子と再開出来、
久々のバイクを堪能出来ました。

骨折からもう直ぐ１年、
後遺症もかなり良くなり、
握力も少しずつ戻りだしたので、
またバイクに乗れるかな、、、

バイクを運ぶ手段も出来たし、
ガレージももう直ぐ完成するし、

今度はレースじゃなくて
楽しく遊びたいと思っています。

完全復活の際は、遊んでくださいね。。。