
ハイエースに乗っていた頃は、
どんな買い物をしても車に積んで持ち帰る事に、
なんら苦労はしませんでした。
しかし911だとそうはいきません。
普段も買い物や、小さい家電程度なら、
さほど問題にはならないけど、
これまでみたいに何mもある様な
鋼材や大きな荷物は無理。
そんな事は前々から分かってはいたので、
密かにトレーラーを引っ張ろうかと調べていました。
調べてみると、911とトレーラーの組み合わせは、
国内でも数人、海外では結構いらっしゃるみたいです。
私がまだレース始める前に、
アコードエアロデッキ乗ってて、
バイク運ぶ為に初めて購入したのはトレーラーです。
100系ハイエース買うまでは、
トレーラーでTS200R・KDX125SRを
積んで河川敷で遊んでいました。
そんな訳で
トレーラーは経験が有るので
色々調べてみたら
なぜかGT3でトレーラー引っ張る人は多いような気がします。
サーキット走行用のタイヤを運ぶ為なのかな?
屋根の上のキャリアも1万ちょっとで
買えるみたいですが要らないかな。
中にはフェラーリで引っ張っちゃう人も・・・
流石に勿体無くない?(^^;
911でトレーラーを引っ張る
とまあ、色々と妄想していた所に、
バイク関係の知人がトレーラーを
手放すとの情報をFBで得て、
譲り受ける事になりました。
うちの近くにあるシーマリンのカーゴトレーラーです。
お手頃な値段なので、
中古が見つからなかったら
新品を買おうかなと思ってたタイプです。
部品が必要だったので、
シーマリンに行ったついでに、
911用の牽引検討書を作ってもらいました。
陸運事務所にこれを持って行って、
車検証に牽引ヘッドとして記載して貰います。
車重1.5t 四輪駆動という事で、
ブレーキ付1.9t/無し750kgまでのトレーラーを
引く事が出来る様になりましたが、
911の場合は480kg以上引っ張るなって、
メーカーが言ってます(笑)
ヒッチメンバー(懸架装置)を作る
トレーラーも買ってしまったし、
登録も済ませてしまったので、
牽引装置であるヒッチメンバーを
用意しなければなりませんが、
そんなものは市販されていません。(^^;;
まあ売ってても買いませんけどね、、、
当然、手作りいたします。
作業し易い様にリフトアップして
ブロックの上に載せました。
バンパーを外すと
牽引用のフックベースが付いた
アルミバンパー?が出てきます。
アルミバンパーを外し、
替わりにSUS304角パイプで
ヒッチメンバーを作っていきます。
形状がストレートなので、
作るのは簡単でした。
車側のコネクターを取付、
配線を引き込んでやります。
テールランプユニットに
割り込ませて電装系はOKです。
バンパーを戻して完成です、、、あれ?(笑)
ナンバーをパコッと開けて、
ヒッチボールマウントを差し込むと、
トレーラーを引けるようになります。
これなら普段はヒッチメンバーが完全に隠れます。
私のオリジナルじゃないですよ
この方式は某HPで紹介されているのを
真似させて頂きました。m(_ _)m
悪目立ちする組み合わせの完成・・・
怪我によるオフロードバイク引退・・・
完全復帰ではありませんが、
凸凹が閉鎖すると聞き、
出戻りKX125LWを積んで凸凹ランドへ。
懐かしい面子と再開出来、
久々のバイクを堪能出来ました。
骨折からもう直ぐ1年、
後遺症もかなり良くなり、
握力も少しずつ戻りだしたので、
またバイクに乗れるかな、、、
バイクを運ぶ手段も出来たし、
ガレージももう直ぐ完成するし、
今度はレースじゃなくて
楽しく遊びたいと思っています。
完全復活の際は、遊んでくださいね。。。
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