過去の記事一覧

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  • 2021/2/4
  • DIY, ○○な日々, 裏庭工房
  • 中島 大三

  【パーツリビルドの最終兵器】ウェットブラストの自作に挑戦

  カスタムにしろレストアにしろ、組み付けるパーツはできるだけ綺麗にしたいもの。 新品パーツならともかく、自作のパーツなどは、中古パーツをベースにしたりする事もよくあり、表面が腐食していたり汚れが酷かったりで、磨く作業とい…
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  • 2021/1/31
  • KATANA, ○○な日々
  • 中島 大三

  【GSX750S　KATANA】冬期冬眠時のバッテリー放電対策

  早いもので、新年になったと思ったら、もう1月も今日で終わり。 今年はもっと寒くなるかと思ってましたが、先日ちょこっと霙まじりの雨が降っただけで、雪はまだみてません。 とはいえ、流石にこんな気温でロードバイクに乗る…
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  • 2021/1/21
  • DIY, ○○な日々, オフの世界, 板金加工
  • 中島 大三

  【14’KTM300XCーW】山遊びに特化させるための邪道ローダウン化

  コースを走る分には、シート高はノーマルでも全然構わないのですが、難所で遊ぶ際に車高が高いというのは結構辛いものがあります。 足ついて走るわけではないので、足つき性なんか関係ないだろと思われるかもしれませんが、厳しい…
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  • 2021/1/14
  • ○○な日々, オフの世界, オフロードライフ
  • 中島 大三

  【14’KTM300XCーW】リクルス REKLUSE CORE-EXP3.0 CLUTCH H RMS-7786 インストール

  お手軽ハンドブレーキが出来たので、格安中古で入手した リクルス CORE-EXP3.0 CLUTCH RMS-7786 をインストールしていきます。 オフ車を弄るにあたり、折角あるメンテ…
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  • 2021/1/12
  • ○○な日々, オフの世界, 板金加工
  • 中島 大三

  【14’KTM300XCーW】左手で使えるリアブレーキ化チャレンジ

  先週の日曜日は、栃木方面で遊んできました。 電動ファンをダブルで追加した３００は、全くオーバーヒートする事なく快調そのもの。 ダメダメなのは人間の方でした(^^; 昔痛めた腕をカバーするために、腕のサポータ…
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  • 2021/1/8
  • DIY, ○○な日々, オフの世界, 板金加工
  • 中島 大三

  【14’KTM300XCーW】続：冷却系強化　電動ファンの取り付け

  冷却系強化の続きです。 注文していたサーモスイッチが入荷しました。 サードパーティー製らしいのですが、HONDAのAX-1辺りで使えるとのこと。 スイッチとしての機能さえ確かならば、…
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  • 2021/1/5
  • ○○な日々, オフの世界, 板金加工, 裏庭工房
  • 中島 大三

  【14’KTM300XCーW】冷却系強化　電動ファンの取り付け

  昨年春にパンペーラをドナドナして入手した、中古のKTM300XCーW ２０１４年式だからもう７年落ちになるのかな。 一回だけW松さんの新コースで乗った時に、バイクに挟まれ左太腿を痛めてから、しばらく乗ってませんで…
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  • 2021/1/4
  • ○○な日々, 板金加工
  • 中島 大三

  ２０２１年、新年、明けましておめでとうございます！

  コロナに翻弄された２０２０年もようやく終わり、新たな年を迎えました。 昨年は、事業を二つ整理し、プロモーターとして新たなビジネスを始め、１年間は種蒔の年としました。 今年は巻いた種の収穫の年で…
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  • 2020/12/19
  • DIY, トランポ, 板金加工, 裏庭工房
  • 中島 大三

  【SUZUKI　SOLIO】ヒッチメンバーを作ってトレーラーヘッド化

  年末ですね、急激に寒くなりKATANAに乗るのも辛くなってきました。 年が明けると毎年恒例の新年山遊びがあるのですが、トレーラーを引っ張る為にヘッド車であるポルシェが、足回り総入れ替えの為、専門店に入院中なのです。…
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  • 2020/12/9
  • KATANA, ○○な日々, 裏庭工房
  • 中島 大三

  【GSX750S　KATANA】セパハンのままハンドルバー位置を上げてみました。

  お久しぶりの更新ネタです。 夏に完成させて車検取得したGSX750Sカタナですが、前傾姿勢がキツすぎて乗るのが結構辛いポジションです。 原因はトップブリッジにあります。 &nbs…