TLR200を入手、だがしかし、、、このまま乗るわけがない⑤

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外装パーツがやっと来た〜と思ったら、注文したものと色違い・・・
海外からの直輸入あるあるですね・・・

海外ショップにクレームつけたら送り返せと・・・
送り返して確認後に、本来注文したブラック外装を送ってくるのに1ヶ月以上待たされる計算です。

 

どうしたものかと考えながら、TLRからハーネス剥ぎ取り、エンジンを下ろしました。

既にOH済みのエンジン、調子は先日確認済み。
古いエンジンなので、アチコチ塗装が剥げてます。

 

山遊び用なので、耐熱黒塗料を刷毛塗りでお色直ししました。
かなりの手抜きですが少しは綺麗になったかな。

 

流石にもうひと月は待てないので、外装はこのまま使う事にします。

外装を合わせることで、シート位置がちょっと合わないと思い、70mmほど前に出し、40mmほど上にあげます。

 

エアクリBOXからリアフェンダー用サブフレームを伸ばして溶接します。

シート裏はボルト一本で固定できるので楽です。

 

リアフェンダーは2013〜2017モデルのKTM85SX用をチョイス。

 

外装の合わせ確認・・・ちょっと前が下がりすぎてるかな?
もうちょい調整していきます。

 

ガソリンタンクをアルミで製作中です。
久しぶり過ぎて製作工程思い出しながらの作業に四苦八苦💦

 

シートの裏フック用の引っ掛けを作るのが大変です😓

製作作業の方が大変すぎて、ほとんど途中の画像が撮れてません。

 

昔「謎の人」に依頼して作ってもらったアルミ製削り出し給油口を溶接してタンクっぽくなりました。

結構沢山あったのに、残りもう1個で打ち止めです。
こういうパーツはなかなか手に入らないのですよね。

 

ガソリンコックはYZ85用があったので流用します。

取り付けベースを作ってちょうどいい位置に持ってきました。

キャブとの位置関係もOK!
欲を言えばリザーブ切り替えが欲しいかな🙄

 

再びシュラウドの位置確認やります。
少し前が上がってバランスが良くなったと思います。

 

アルミタンクにシュラウド取り付けベースを追加します。

 

シュラウド上部の取り付けが難しい💦
もうちょっと造形をなんとかしたい。

 

今度は少しケツ下がりになっちゃった😓
もうちょっとリアフェンダーを上げてみようと思います。

現状でシート高は870mmと予定より高くなってしまいましたけど、まだ両足がベッタリ着くのでいいかな〜

 

上から見るとこんな感じで、かなりスリムにする事が出来ました。

久しぶりのアルミタンク作りは、結局まる1日かけてなんとか形になりましたが、少し腕が落ちたかな〜
思い通りの形にならずに苦労してます。

タンク容量は6Lと思ったより入ります。
ノーマルTLRタンクが6.5Lなので、航続距離はさほど変わらないですね。

仕上げをバフ掛けにするか、黒で塗るか悩んでます。
フレームと一緒に黒で塗っちゃうかな〜🙄

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中島 大三

中島 大三

投稿者プロフィール

・1968.10.22生まれ 熊本出身 茨城在住
・趣味 モータースポーツ DIY
・JNCC AAライセンス所持

全日本選手権参戦を支える為に始めた副業を
レース引退後に一念発起し独立起業

「収入の柱はいくつ有ってもいい」と考え

・プロモーター
・ビジネスコンサルティング
・レーシングパーツ開発・製造
・ネットショップ経営
・再生エネルギー事業
・テナントビル経営…

等々、複数のビジネスを展開中

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